郑万高铁干溪沟隧道正洞掘进破万米

市民期待的郑万高铁重庆段又有新进展。6月17日，记者从中铁一局四公司郑万铁路项目部获悉，全线控制性重难点工程干溪沟隧道正洞累计掘进突破10000米大关，这为郑万高铁如期开通奠定了基础。

干溪沟隧道全长11.883千米，全隧地质条件复杂，软弱围岩占比80.5%。不良地质还有岩溶、浅埋(最小埋深仅10米)、岩堆、顺层偏压等。特别是隧道上跨沪蓉高速凤凰梁隧道，且净距只有53米。

为抢回因为新冠肺炎疫情耽误的时间，干溪沟隧道自今年2月复工以来，在筑牢安全质量红线的基础上，创新采用“分层逐窗浇筑”、“液位继电器”、“带模注浆”等工艺工法。同时，项目部全面开展“抗疫情、保增长、大干一百天”专项劳动竞赛，现场解决施工难题，狠抓工序衔接，强化现场资源调配。特别是在推进施工效率方面，项目部3号拌和站创新采用智慧型拌合站，将传统的拌和站物资、试验，生产三个独立的管理系统整合为一个大平台，形成了“大数据”中心，实现对流程数据的完整追溯和数据公开，效率较以前明显提升近两成。